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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Porsche
    3. :
  3. 944
    4. : ¿Cómo se reemplaza el colector de escape Porsche 944?

Porsche 944 - videotutorial

modelo: Porsche 944 MK 1 - Años 1992-1981
pieza: Controles y mantenimiento
funcionamiento: ¿Cómo se reemplaza el colector de escape Porsche 944?

Para sustituir el colector de escape del Porsche 944 primero hay que quitar las conexiones a los tubos de la parte inferior, quitando los tornillos accediendo desde la parte inferior del coche. A continuación, deberá aflojar las tuercas que sujetan el colector de escape al motor, comenzando desde el compartimiento del motor. Cuando se hayan aflojado todas las tuercas, será posible quitar el colector prestando atención durante la fase de extracción. En este punto será posible insertar el nuevo colector: este debe ser fijado nuevamente al motor por medio de las correspondientes tuercas y a los tubos inferiores con los tornillos especiales.


Publicado el 11 April 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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