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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Porsche
    3. :
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    4. : ¿Cómo se reemplaza la perilla de cambio del Porsche 911?

Porsche 911 - videotutorial

modelo: Porsche 911 997 - Años 2005-2011
pieza: Perilla de cambio de marchas
funcionamiento: ¿Cómo se reemplaza la perilla de cambio del Porsche 911?

Para poder reemplazar la perilla de cambio del Porsche 911, simplemente hay que agarrar la perilla vieja, tirando hacia abajo el revestimiento de la palanca de cambio. Deberá desencajar los clips de fijación internos de la perilla antes de poder quitarla completamente de la palanca de cambio; una vez que la perilla vieja haya sido removida de su alojamiento, será posible colocar la nueva perilla en la palanca y empujarla completamente hacia abajo. De esta manera, se podrá verificar que la perilla esté fijada adecuadamente y que no cause problemas durante los cambios.


Publicado el 11 June 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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