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  6. : Cómo configurar el TPMS en el Porsche Panamera

Porsche Panamera - videotutorial

modelo: Porsche Panamera MK 1, 970 - Años 2009-2016
pieza: Computadora de a bordo
funcionamiento: Cómo configurar el TPMS en el Porsche Panamera

En este video vemos cómo configurar el sistema de monitoreo de neumáticos del Porsche Panamera: debemos presionar el botón que se encuentra a la izquierda de la pantalla multimedia y que muestra la silueta de un automóvil. En la parte inferior de la pantalla se abrirá un submenú y haremos clic en "vehículo". En este punto se abrirá una página de texto donde encontraremos diferentes opciones; nos interesa la que habla sobre el monitoreo de la presión de los neumáticos. Iremos a otro submenú, siempre en forma de texto, que nos llevará a la selección de nuestros neumáticos. En este punto seleccionamos la medida y el tipo de neumático (verano/invierno/4 estaciones). Una vez hecho esto, volvemos atrás y seleccionamos "desviación de presión". Aquí podemos configurar la presión de cada neumático individualmente.


Publicado el 18 October 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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