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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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    4. : ¿Cómo abrir el capó en caso de emergencia en el Porsche Boxster?

Porsche Boxster - videotutorial

modelo: Porsche Boxster 986, MK 1 - Años 1996-2004
pieza: Controles y mantenimiento
funcionamiento: ¿Cómo abrir el capó en caso de emergencia en el Porsche Boxster?

En este tutorial podemos ver cómo abrir el capó delantero en caso de emergencia en el Porsche Boxster, una operación extremadamente sencilla y rápida, que se debe realizar, por ejemplo, en caso de que la batería esté completamente descargada. Para hacer esto, necesitaremos una batería de emergencia externa. Primero abrimos la puerta del conductor, luego identificamos el panel ubicado en la parte inferior izquierda del habitáculo y lo retiramos. Luego, encontramos la pinza de plástico, sacamos el polo positivo y lo conectamos al polo positivo de la batería. En este punto, solo queda conectar el polo negativo al chasis y accionar el botón de desbloqueo del capó.


Publicado el 26 April 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • Boxster 2012-2015 - ¿Qué indica la luz en el maletero del Porsche Boxster? lea la respuesta
    • Boxster 1996-2004 - ¿Qué significa la luz de apertura del capó de un Porsche Boxster? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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