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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  2. Porsche
    3. :
  3. Cayman
    4. : Cómo cambiar el pomo de la palanca de cambios en el Porsche Cayman

Porsche Cayman - videotutorial

modelo: Porsche Cayman 987 - Años 2006-2012
pieza: Perilla de cambio de marchas
funcionamiento: Cómo cambiar el pomo de la palanca de cambios en el Porsche Cayman

Como primera operación tendrás que levantar la parte del panel inferior, para ello puedes utilizar una palanca de plástico para no dañar los revestimientos alrededor del punto de elaboración, así que ahora puedes levantar el centro del pomo con un plano. destornillador, de esta forma girando la base del pomo se puede soltar el capuchón protector, simplemente tirando hacia arriba de toda la parte del capuchón, y separando el pomo del capuchón. Entonces, una vez que haya extraído las piezas viejas, puede proceder con los reemplazos que desea realizar, si lo desea, solo puede reemplazar la perilla o la tapa.


Publicado el 30 September 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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