Cómo cambiar el aceite del motor y el filtro de la Renault Clio de manera DIY (hazlo tú mismo)

Para realizar el cambio de aceite del motor y la sustitución del filtro de aceite en el Renault Clio, trabaja con el motor tibio (no caliente) y coloca el auto en un lugar seguro sobre una superficie plana, activando el freno de mano y utilizando caballetes homologados si necesitas trabajar debajo del vehículo.

Abre el capó e identifica el tapón de llenado de aceite y la varilla de nivel: serán necesarios para facilitar el drenaje y para el control final.

Accede a la parte inferior del motor y, si está presente, quita la protección del cárter para llegar a la bandeja de aceite. Coloca un recipiente grande y desenrosca el tapón de drenaje, dejando que el aceite usado fluya completamente.

Durante esta fase, verifica el estado de la arandela/junta del tapón y cámbiala si es necesario, luego vuelve a colocar el tapón ajustándolo al par indicado por el fabricante (sin forzar). A continuación, pasa al filtro de aceite: dependiendo del motor, puede ser un filtro externo de rosca o un cartucho en un alojamiento.

Desmonta el filtro, deja escurrir el aceite residual y limpia la superficie de apoyo. Si hay juntas tóricas o juntas, sustitúyelas por las nuevas y lubrica ligeramente las juntas con una capa de aceite limpio antes del montaje.

Vuelve a montar el filtro correctamente y asegúrate de que esté bien asentado, evitando apretamientos excesivos. En este punto, rellena a través del tapón superior con la cantidad correcta de aceite y con la gradación/especificación prevista para tu Clio. Arranca el motor durante unos segundos, apágalo y espera un par de minutos, luego verifica el nivel con la varilla y ajusta hasta llevarlo entre MIN y MAX. Con el motor en marcha, verifica que no haya fugas del tapón de drenaje o del filtro y, después de un breve control final del nivel, cierra todo y desecha el aceite y el filtro usados en un centro de recogida autorizado.