Cómo reemplazar la válvula EGR de un Renault Clio II diésel.

Veamos cómo sustituir la válvula EGR de un Renault Clio II (obviamente diésel). Cuando compramos la válvula nueva, es muy importante comprar también la junta: podemos encontrar el kit en Amazon con el código B09P1HB4Z5 al precio de 33,98 euros, con entrega gratuita para los clientes Prime.

Abrimos el capó: el motor debe estar frío. Desconectamos el cable negativo de la batería y luego desconectamos los conectores eléctricos del caudalímetro.

Aflojamos la abrazadera del tubo que va al turbo y desbloqueamos los ganchos de la caja de aire. Para retirar la válvula EGR vieja, desconectamos el conector eléctrico, quitamos la válvula, tal vez haciendo palanca con un destornillador - con delicadeza.

La válvula es frágil - limpiamos muy bien el asiento del colector, teniendo cuidado de dónde caen los residuos, que son peligrosos para el motor. Quitamos la junta vieja e inspeccionamos y limpiamos el colector de admisión donde se acopla la válvula: usamos un detergente específico y un cepillo para eliminar la mayor cantidad de suciedad posible.

Montamos la nueva junta y luego la nueva válvula, atornillamos a mano las primeras dos tuercas, y luego apretamos a 25 Nm. Reconectamos el conector eléctrico. Volvemos a montar la caja de aire y todos los conectores eléctricos; reconectamos la batería y arrancamos el motor.

Comprobamos que no haya fugas de aire. Después de la sustitución, se recomienda restablecer los ajustes de la centralita con una herramienta de diagnóstico OBD2.