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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Renault
    3. :
  3. Clio
    4. : Quitar el basculante delantero en Renault Clio

Renault Clio - videotutorial

modelo: Renault Clio Clio 3, MK 3, Clio III - Años 2005-2013
pieza: Brazo
funcionamiento: Quitar el basculante delantero en Renault Clio

Retire los cubrecubos de las ruedas delanteras, afloje los tornillos de fijación de los mismos y levante el coche con un gato (si tiene dos, utilice ambos, uno a cada lado). Desenrosque los pernos por completo hasta que se retiren. Retire los guardabarros desatornillando los tornillos. Luego quite los pernos que aseguran la placa de metal al marco inferior. Desmontar este último. Separe el cabezal de dirección del soporte del cubo. Con una llave de tubo de 18, desatornille el primer tornillo relacionado con el brazo oscilante. Proceda con las demás tuercas y tornillos presentes en los puntos de fijación del brazo. Desmontar el mismo del soporte del buje (si es posible utilizar un extractor) y quitarlo.


Publicado el 7 January 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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