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Sustitución de la junta de culata

Modelo: Renault Megane Megane III, Megane 3 - Años 2008-2015
Pieza: Motor

Cuando se realiza la sustitución de la culata, es necesario desmontar prácticamente toda la parte superior del motor, dejando solo el bloque de cilindros: es buena norma, en la fase de montaje, sustituir todas las juntas, los retenes y los pernos de fijación; a tal efecto, es posible adquirir en el mercado de accesorios todo lo necesario. Verifica entonces la planitud de la superficie de la culata utilizando una barra rectificada y un calibrador para válvulas; sustituye los casquillos guía de válvulas (lubrificándolos abundantemente antes de insertarlos) utilizando el correspondiente dispositivo de arco para soltar los muelles de retorno de las válvulas; aplica la junta y el colector de escape así como la junta entre el colector y la turbina; sustituye también la junta del conducto de lubricación de la turbina; repite la verificación de planitud en el bloque de cilindros y revisa las roscas de los agujeros de fijación de la culata; coloca la nueva junta de la culata, la culata misma y utiliza un nuevo kit de pernos para su bloqueo (aprieta según un esquema cruzado utilizando la llave dinamométrica y la graduada). Aplica sellador de juntas del lado de distribución y coloca la junta de la tapa de balancines para completar el montaje de esta última. Finalmente, instala el colector de admisión con las nuevas juntas; conecta el tubo de escape y lubrica la turbina para garantizar su lubricación en el primer arranque.

Actualizado el 12 February 2026 by ScegliAuto

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