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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Renault
    3. :
  3. Scenic
    4. : Reemplazo de la correa del alternador

Renault Scenic - videotutorial

modelo: Renault Scenic - Años 1996-2003
pieza: Alternador
funcionamiento: Reemplazo de la correa del alternador

Levantar el automóvil de lado, luego quitar la rueda delantera del lado del pasajero, la protección contra piedras y la carcasa protectora para acceder fácilmente a las poleas accionadas por la correa auxiliar; luego aflojar el tensor ubicado justo detrás del alternador y quitar la correa auxiliar, memorizando los pasos de la correa entre las poleas; comprobar la compatibilidad de la nueva correa (número de ranuras y longitud) y colocarla entre las distintas poleas respetando los distintos pasos; tensarlo a través del tensor especial y volver a montar lo que se quitó anteriormente.


Publicado el 7 August 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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