Verificación del funcionamiento de las bujías de precalentamiento

Lo primero que debes comprobar para verificar el correcto funcionamiento del sistema de precalentamiento es que las bujías estén alimentadas por el relé correspondiente: puedes realizar esta comprobación utilizando una simple bombilla de prueba o un multímetro.

Conecta un extremo de la bombilla a masa y el otro a la bujía: al encender el contacto, se encenderá la luz de señalización de las bujías y la bombilla de prueba; cuando la luz en el cuadro de instrumentos se apague, la bombilla de prueba permanecerá encendida unos segundos más antes de apagarse.

Puedes repetir la misma comprobación ajustando el multímetro a la escala de 20 Voltios en corriente continua, conectando un extremo a masa y el otro a la bujía; en este caso, al encender el contacto, el multímetro indicará la tensión de alimentación de las bujías, que luego caerá a cero después de unos segundos de apagarse la luz en el cuadro de instrumentos.

Una vez verificado que la alimentación llega correctamente, asegúrate de que las bujías sean eficientes: al tratarse de resistencias, deberás comprobar que no estén rotas y que su valor de resistencia sea correcto; puedes comprobar su continuidad utilizando la bombilla de prueba; desconecta el ojo de alimentación, conecta la bombilla de prueba al positivo de la batería y el otro extremo a la bujía: si la bombilla se enciende, la bujía no está rota; para medir su valor de resistencia eléctrica, ajusta el multímetro a la escala de 200 ohmios, conecta un extremo a masa y el otro a la bujía: una bujía eficiente debe tener un valor de resistencia eléctrica inferior a 2 ohmios.

Finalmente, puedes desmontar la bujía (sopla alrededor de su alojamiento para eliminar residuos de suciedad que podrían caer en el cilindro) y alimentarla con dos cables de batería para verificar que el filamento se vuelva uniformemente incandescente.

Aplica grasa de cobre en la rosca antes de instalar la bujía.