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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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    4. : Cómo funciona el sistema de control de presión de neumáticos en el Renault Zoe.

Renault Zoe - videotutorial

modelo: Renault Zoe MK 1 - Años 2013-2019
pieza: Grupo de instrumentos
funcionamiento: Cómo funciona el sistema de control de presión de neumáticos en el Renault Zoe.

En este video vemos cómo funciona el sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos en el Renault Zoe: en caso de una disminución de la presión, en el panel de instrumentos se enciende la luz de emergencia, acompañada del mensaje "ajustar la presión de los neumáticos" y la rueda afectada aparecerá resaltada en amarillo con la presión indicada en bar. Las presiones recomendadas por la casa están indicadas en la etiqueta adhesiva que se encuentra en la parte exterior de la puerta del conductor, donde se indican las presiones con carga completa y con carga normal. La luz se apaga automáticamente después de unos minutos de conducción, después de restablecer la presión correcta. Para establecer condiciones de uso específicas, presione repetidamente el botón "menú" hasta que se resalte el título "presión de inflado" y luego mantenga presionado el botón "ok" para iniciar el procedimiento, que se completará después de unos minutos de conducción. Varios mensajes pueden aparecer; por ejemplo, si se monta la rueda de repuesto, el TPW no estará disponible. Si se encienden simultáneamente la llave inglesa y la frase "verificar TPW", significa que hay una anomalía en el sistema.


Publicado el 4 May 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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