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Reparación de carrocería corroída con fibra de vidrio
Modelo: Renault 19
MK 1
- Años 1988-1997
El uso de fibra de vidrio para reparar la carrocería debe destinarse a aquellos elementos de la carrocería que están hechos de este material; cuando la carrocería presenta puntos corroídos por óxido, se debe realizar un trabajo de chapa eliminando la porción corroída y moldeando una nueva chapa para soldar y terminar con masilla para luego pintar. Sin embargo, si no se tienen grandes exigencias en cuanto a la estética, se puede cepillar la zona y aplicar piezas de fibra de vidrio que se fijarán con el gel adecuado debidamente catalizado; una vez seco, se puede lijar y pintar.
Actualizado el 20 February 2026 by ScegliAuto
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