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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Renault
    3. :
  3. 19
    4. : Reparación de carrocería corroída con fibra de vidrio

Renault 19 - videotutorial

modelo: Renault 19 MK 1 - Años 1988-1997
pieza: Carrocería
funcionamiento: Reparación de carrocería corroída con fibra de vidrio

El uso de fibra de vidrio para reparar la carrocería debe estar destinado a aquellos elementos de la carrocería que estén hechos precisamente de este material; cuando, por el contrario, la carrocería presenta puntas corroídas por el óxido, se deberá realizar un trabajo de chapa eliminando la parte corroída y dando forma a la nueva chapa a soldar y rematar con masilla y luego pintar. No obstante, si no tienes grandes exigencias en cuanto a prestaciones estéticas, puedes cepillar la zona y aplicar trozos de resina de vidrio para que se fijen con el gel especial convenientemente catalizado; una vez seco se puede lijar y pintar.


Publicado el 7 September 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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