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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
Tutorial de automóviles (hágalo usted mismo) Tutorial de motocicletas (hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes
  1. Automóvil
    2. :
  2. Saab
    3. :
  3. 900
    4. : Instrucciones para quitar la capota blanda del Saab 900

Saab 900 - videotutorial

modelo: Saab 900 MK 2 - Años 1993-1998
pieza: Capota blanda
funcionamiento: Instrucciones para quitar la capota blanda del Saab 900

Una vez que la campana está completamente abierta, se comienza con el desmontaje de la moldura que sujeta la parte trasera de la hoja fija: es una varilla que cubre todo el borde de la campana y que se fija con varios tornillos; Todos deben estar desatornillados: tenga cuidado de no dañar la cabeza de los tornillos que podría oxidarse. Una vez quitada la moldura, retire la tira frontal que cubre el borde frontal de la tela: simplemente tire de ella. En este punto, levante ligeramente el capó, lo suficiente para que salgan las ventanillas traseras y retire las juntas del descensor de ventanilla. Finalmente, desatornille el tornillo de fijación de la viga metálica (también se podría remachar).


Publicado el 13 July 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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