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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  2. :
  3. Saab
  4. :
  5. 9 3
  6. : Instrucciones de desmontaje del módulo CIM

Saab 9 3 - videotutorial

modelo: Saab 9 3 MK 2 - Años 2002-2014
pieza: Volante
funcionamiento: Instrucciones de desmontaje del módulo CIM

Para quitar la unidad del interruptor de luz o el módulo CIM (Módulo de integración del chasis) es necesario quitar el volante. Por lo tanto, primero es necesario liberar el airbag: interceptar los orificios presentes detrás de los radios del volante y apalancar con un pequeño destornillador fijo, soltar los resortes de fijación y desconectar los casquillos del detonador (es recomendable desconectar la batería para evitar el encendido del las luces). Luego desatornille el perno de fijación del volante y retírelo; desenganche los fuelles de cuero de detrás del módulo CIM y desconecte el enchufe; En este punto, abra la pestaña que fija el módulo a la columna de dirección y extráigala tirando de ella hacia adelante. Las palancas de control también se pueden soltar. Luego proceda hacia atrás para instalar.


Publicado el 21 July 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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