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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
  1. Automóvil
  2. :
  3. Saab
  4. :
  5. 900
  6. : Instalación de radio y tablero

Saab 900 - videotutorial

modelo: Saab 900 MK 2 - Años 1993-1998
pieza: Estéreo de automóvil
funcionamiento: Instalación de radio y tablero

Para hacer esto, necesita quitar la unidad vieja para conectar la nueva unidad a su automóvil. Para ello, debe comprobar que todos los componentes necesarios para la instalación estén presentes y que sean del tamaño adecuado para su vehículo. Es necesario quitar los diversos componentes del tablero y desconectar el cableado de la unidad de radio principal. La antena, que es un cable negro grueso, debe desconectarse y ensamblarse el nuevo kit comprado, asegurándose de que el cableado esté bien conectado. Una vez hecho esto, la nueva radio del automóvil se puede insertar en el tablero y se puede volver a ensamblar.


Publicado el 25 July 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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