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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Saab
    3. :
  3. 9 3
    4. : ¿Cómo se reemplaza la correa de distribución en el Saab 9 3?

Saab 9 3 - videotutorial

modelo: Saab 9 3 MK 2 - Años 2002-2014
pieza: Correa de distribución
funcionamiento: ¿Cómo se reemplaza la correa de distribución en el Saab 9 3?

Para reemplazar la correa de distribución del Saab 9 3, debe abrir el capó para poder acceder al compartimiento del motor. Aquí será necesario retirar el tubo situado a la izquierda del bloque motor, para que podamos acceder a la tapa lateral bajo la que se encuentran las poleas. Quitando esta tapa y aflojando los pernos centrales de las poleas se reducirá la tensión de la correa, que luego podrá ser extraída de su alojamiento. Después del reemplazo, será posible insertar la correa nueva, instalando también la tapa lateral del compartimiento del motor y todos los componentes retirados.


Publicado el 11 December 2022 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • 9 3 2002-2014 - ¿Cuántos km debe sustituirse la distribución del Saab 9.3 sporthatch 1 9 tid 150 CV? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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