Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos

Cómo reparar la palanca de cambios con un casquillo de plástico reciclado en un Seat Marbella.

Modelo: Seat Marbella MK 1 - Años 1986-1998
Pieza: Pomo del cambio

En este video veremos el verdadero "hazlo tú mismo" porque aprenderemos a usar un casquillo de plástico reciclado para reparar la palanca de cambios - en este caso de un Seat Marbella - de algunos coches de producción antigua. Quitamos la perilla, retiramos la funda y quitamos los tornillos. En este caso, la palanca "cae" dentro del cambio y por lo tanto las marchas no entran. Desde abajo quitamos el cartón de plástico que se encuentra debajo de la palanca de cambios, luego quitamos la abrazadera metálica de la palanca, con una pinza y los tres tornillos de 10 que están dentro, para poder bajar toda la barra. De esta manera podemos desmontar todas las piezas y vemos que el casquillo en forma de embudo se ha desgastado. Primero debemos limpiar todas las piezas de grasa, con gasolina. La pieza de repuesto para este coche ya no se encuentra en el mercado, por lo que el youtuber ha adaptado el interior de un accesorio para agua de 0.25, y encaja perfectamente, con su junta. Untamos un poco de grasa e insertamos la junta y el accesorio. Volvemos a montar todo desde abajo, luego probamos desde la parte superior y vemos que las marchas entran perfectamente. Volvemos a colocar la funda y la perilla y el trabajo está terminado.

Publicado el 21 March 2025 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

Seat Marbella (1986-1998 / MK 1) La información proporcionada en esta guía nos mostrará cómo realizar el reemplazo del líquido de enfriamiento del motor o anticongelante del Seat Mar…
Seat Marbella (1986-1998 / MK 1) En este tutorial podemos ver cómo reemplazar el filtro de aire en el Seat Marbella, una operación extremadamente simple y rápida. Primero asegurémono…

¿Cómo se comprueba el nivel de aceite del Jeep Renegade?

Para comprobar el nivel de aceite del Jeep Renegade es necesario abrir el capó, para tener acceso a los componentes situados dentro del compartimento del motor: en la parte inferior izquierda del bloque del motor se puede encontrar la varilla de medición. Esta debe ser extraída y limpiada completamente con un paño: una vez limpia, insértala de nuevo en su lugar y extráela inmediatamente después. De esta manera podrás verificar que la marca dejada por el aceite esté entre el mínimo y el máximo; finalmente, podrás volver a colocar la varilla en su sitio.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos