Cómo cambiar el aceite del motor y el filtro de la Seat León de manera DIY (hazlo tú mismo)

En su SEAT León, el cambio de aceite y filtro se realiza trabajando de manera segura, con el vehículo en plano y bien sostenido sobre caballetes, nunca solo con el gato. Con el motor tibio (no caliente), prepara un recipiente de recogida, llaves/insertos adecuados, una llave para el filtro de aceite si es necesario, embudo, guantes y trapos.

Accede a la parte inferior del motor y, si está presente, retira el panel de protección del fondo para llegar al cárter y al tapón de drenaje. Coloca el recipiente, desenrosca el tapón de drenaje y deja que el aceite drene completamente.

Durante el drenaje, revisa el estado de la arandela o la junta del tapón y sustitúyela si es necesario o si parece deformada. Luego, pasa al filtro de aceite.

Localiza la ubicación del filtro y retíralo con cuidado, ya que puede contener aceite residual; mantén el recipiente debajo del área de trabajo. Limpia la superficie de apoyo, verifica que la vieja junta no haya quedado adherida y lubrica con una fina capa de aceite limpio la junta del filtro nuevo (o el O-ring de la tapa, si se trata de un filtro de cartucho).

Monta el filtro nuevo apretándolo según las indicaciones del fabricante del vehículo o del filtro, sin forzar. Cuando el aceite haya dejado de drenar, cierra el tapón de drenaje con la junta correspondiente y apriétalo correctamente, evitando pasar de rosca el cárter.

Vuelve a colocar, si es necesario, la protección del fondo. Desde el compartimento del motor, abre el tapón de llenado y añade aceite nuevo en la cantidad prevista para tu motorización, luego espera un momento y verifica el nivel con la varilla, ajustando hasta situarte entre el mínimo y el máximo.

Arranca el motor por unos segundos para llenar el circuito y apágalo, luego revisa si hay fugas en la zona del tapón y el filtro.