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Hágalo usted mismo
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Para cambiar las bujías en un Seat León MK2, la dificultad depende del motor. En el 1.6 gasolina de 8 válvulas (códigos BSE, BSF, CCSA, CMXA), el principal problema es que el colector de admisión cubre las bujías de los cilindros 2 y 3, haciendo que el acceso sea muy incómodo. Algunos mecánicos logran trabajar sin desmontarlo, usando una llave para bujías de 16 mm con un acoplador universal y un destornillador plano para soltar las tapas. Sin embargo, la forma más segura es aflojar o quitar el colector: se desenroscan los tornillos (2 en cruz, 2 hexagonales), se desconectan los conectores de los inyectores para tener más espacio y se levanta ligeramente la parte superior. Las bujías tienen rosca M14x1,25, hexágono de 16 mm, par de apriete de 25-30 Nm. Para quitar las tapas obstinadas, existe la herramienta específica T10112 (se encuentra en AliExpress con el código 1005006902757441 al precio de 3,16 euros: entrega gratuita por encima de 10,00 euros). Alternativamente, se puede usar un destornillador plano para hacer palanca. Para la instalación, un truco para no cruzar las roscas es introducir un trozo de tubo de goma en el extremo de la bujía, que actúa como un acoplador flexible y se suelta una vez enroscada a mano. Antes de quitar las bujías, sopla la suciedad de los pozos con aire comprimido.
Publicado el 4 October 2026 by ScegliAuto
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