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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    3. : 300sef R : Reemplazo de aceite de motor y filtro de aceite Sherco 300 SEF-R

modelo: Sherco 300sef R
pieza: Aceite de motor
Reemplazo de aceite de motor y filtro de aceite Sherco 300 SEF-R

Guía descriptiva para cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite de un Sherco 300 SEF-R. Consiga 1 litro de aceite. Coloque la motocicleta en el caballete o en el elevador central. Coloque un recipiente para la recuperación del aceite a eliminar debajo del motor. Arranque el motor, deje que el motor alcance la temperatura y luego deténgase. Con un trinquete y un casquillo de 10 pulgadas, desatornille los tornillos de fijación de la protección del motor. Con el trinquete, desatornille los tornillos de fijación del protector de la rueda dentada, ubicado en el lado izquierdo. Desatornille los dos tornillos del soporte con una llave Allen de 4 mm. Con un trinquete y un casquillo de 17 mm, desenrosque la tapa del filtro de aceite ubicada sobre la rueda dentada. Retire el filtro de aceite y sustitúyalo por uno nuevo. Con el trinquete, desenrosque el tapón de drenaje de aceite ubicado debajo del motor en el lado izquierdo. Escurre todo el aceite. Vuelva a montar todo. Abra el cuello de llenado de aceite ubicado en el lado derecho del motor. En versiones anteriores el fabricante declara 450cc, otros 650cc de aceite. Mide el aceite viejo y vierte la misma cantidad.


Publicado el 20 November 2023 by ScegliAuto

Cómo desmontar la culata y el cilindro del Garelli Vip

En el videotutorial de hoy veremos cómo desmontar la culata, el cilindro y el pistón (grupo térmico) del Garelli Vip, pero también del Piaggio Si. La operación de desmontaje del grupo térmico se puede realizar tanto con el motor instalado en la carrocería y en el banquillo. ; luego comenzamos a desenroscar los tornillos de fijación de la cabeza, utilizando una llave de tubo con prolongador. En este punto desenroscamos las tuercas del colector del silenciador, para poder sacarlo del cilindro; luego saquemos el cilindro del pistón, luego quitamos el pasador de este último para sacarlo de la biela, ¡siguiendo el video hasta el final!

Vea el video!


by ScegliAuto

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