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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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    3. :
  3. Citigo
    4. : ¿Cómo se configura el reloj del Škoda Citigo?

Skoda Citigo - videotutorial

modelo: Skoda Citigo MK 1 - Años 2011-2020
pieza: Controles y mantenimiento
funcionamiento: ¿Cómo se configura el reloj del Škoda Citigo?

Para configurar el reloj del Škoda Citigo, debes encender el panel de instrumentos girando la llave correspondiente en el bloque de encendido. Una vez encendido, debes mantener presionado el botón que se encuentra a la izquierda, con el ícono del reloj. De esta manera, podrás notar que las horas comienzan a parpadear y se pueden modificar con el botón 0.0/SET que se encuentra en el lado opuesto. Cuando las horas estén correctas, debes presionar nuevamente el botón con el ícono del reloj, y ahora los minutos comenzarán a parpadear. Estos también se pueden modificar con el botón 0.0/SET.


Publicado el 21 November 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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