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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Smart
    3. :
  3. Smart
    4. : Cómo desmontar y volver a montar el silenciador de un Smart Roadster

Smart - videotutorial

modelo: Smart Smart Roadster, 452 - Años 2003-2005
pieza: Silenciador
funcionamiento: Cómo desmontar y volver a montar el silenciador de un Smart Roadster

Desmontar el silenciador de nuestro Smart Roadster: primero tenemos que quitar las lunas traseras. Que solo se sujetan con 4 tornillos por lado. Retire las rejillas, las unidades de luz, el parachoques trasero. En este punto podemos acceder al silenciador, y para sacarlo de su soporte solo hay 4 tornillos y un tapón trasero. Limpiamos bien la carcasa y colocamos la pieza nueva que habremos comprado según nuestras necesidades (más o menos deportivas, pero siempre con silenciador homologado). En este punto podemos hacer las operaciones inversas. Volvemos a colocar el tapón, volvemos a colocar los tornillos, probamos el sonido del nuevo silenciador, después de lo cual podemos volver a montar el parachoques trasero, las unidades de luces, las rejillas y las ventanas traseras. El trabajo está hecho.


Publicado el 16 May 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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