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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Cómo cambiar el rodamiento de la rueda trasera en un Smart 451

Smart - videotutorial

modelo: Smart Smart 451 - Años 2007-2015
pieza: Rueda
funcionamiento: Cómo cambiar el rodamiento de la rueda trasera en un Smart 451

Veamos cómo reemplazar el cojinete de la rueda trasera en un Smart 451. Primero tenemos que levantar el automóvil, así que no confiemos demasiado en nuestro gato, usemos un gato y dos soportes en su lugar. Desenroscamos la rueda. Retiramos el tornillo T30 del buje, la tuerca central es un 16. Si la tapa central no sale con facilidad, rociarla abundantemente con WD-40, dejar actuar, luego ayudarnos con un martillo y un cincel (que, como sabemos, resuelve todos los problemas mecánicos) saquemos la tapa. La nueva pieza se puede encontrar en E-Bay en el código 323977680705 y cuesta 64,00 euros. Al incluir el centro, es un poco más fácil de cambiar. Lo difícil es mantener el eje de transmisión en su lugar, de lo contrario no podremos desatornillar los cuatro tornillos que sujetan el buje. Reemplazamos el cojinete, untándolo con grasa de cobre; Cierra con el nuevo tornillo y vuelve a poner la rueda en su sitio. Trabajo terminado.


Publicado el 3 November 2022 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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