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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
  1. Automóvil
  2. :
  3. Subaru
  4. :
  5. Impreza
  6. : ¿Cómo se reemplaza la perilla de cambio de la Subaru Impreza?

Subaru Impreza - videotutorial

modelo: Subaru Impreza MK 4 - Años 2011-2016
pieza: Perilla de cambio de marchas
funcionamiento: ¿Cómo se reemplaza la perilla de cambio de la Subaru Impreza?

Para poder reemplazar la perilla de cambio del Subaru Impreza, hay que agarrar la perilla vieja que se encuentra en la parte superior de la palanca, girándola en sentido antihorario. De esta manera, se podrá liberarla y se deberá quitar completamente la pieza, separándola de la palanca. Luego, habrá que empujar hacia abajo la funda de cuero que envuelve la palanca de cambios, para que se inserte el anillo de fijación en la base de la perilla. De esta manera, se podrá reposicionar la funda de cambio, insertando la perilla en la palanca, atornillándola girando la pieza en sentido horario.


Publicado el 15 May 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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