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    4. : Cómo quitar la correa de distribución en Suzuki Vitara

Suzuki Vitara - videotutorial

modelo: Suzuki Vitara JT - Años 2005-2015
pieza: Correa de distribución
funcionamiento: Cómo quitar la correa de distribución en Suzuki Vitara

¿Cómo reemplazar la correa de distribución y la bomba de agua en un Suzuki Vitara? Abramos el capó y pongámoslo en un lugar seguro. Con la llave de tubo desmontamos el radiador frigorífico con los manguitos de circulación acoplados (si hay poco espacio). Desconecte los cables de alimentación con unos alicates y retire la tapa del motor (plástica o metálica) con un destornillador. Con una llave fija vamos a aflojar el rodillo tensor de la correa y retiramos la correa de su asiento. Con una llave de tubo vamos a desenroscar el pasador de apriete del rodillo tensor de correa, retiramos la bomba de agua como en el video. Montamos la bomba de agua nueva, el tensor de la correa y la propia correa, apretamos todo con la llave de vaso. Montamos el radiador con los pasadores de bloqueo.


Publicado el 7 November 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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