Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos
Tutorial de coches (Hágalo usted mismo) Tutorial de motos (Hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes
Para poder sustituir la bombilla del faro delantero del Sym Citycom 300i, es necesario aflojar los tornillos que sujetan la carenado frontal de la moto a su alojamiento: estos tornillos se encontrarán en el interior del guardabarros delantero y en la parte posterior en relación al manillar. Una vez que todos los tornillos estén aflojados, será posible quitar completamente el carenado de su alojamiento y desconectar los conectores internos relacionados con los faros: esto permitirá ahora sacar las bombillas presentes en su interior, para que sean reemplazadas por nuevas piezas de repuesto. Después de la sustitución será posible volver a montar todas las piezas.

Publicado el 19 September 2024 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

¿Cómo se cambia la bombilla del faro delantero del Sym Citycom 300?
¿Cómo se cambia la bombilla del faro delantero del Sym Citycom 300?
Citycom 300 S Para poder reemplazar la bombilla del faro delantero del Sym Citycom 300, es necesario aflojar los tornillos que sujetan los paneles ubicados en la p…
Cómo sustituir la bomba de gasolina del Sym Citycom 300
Cómo sustituir la bomba de gasolina del Sym Citycom 300
Citycom 300 S Las instrucciones que se indican en esta guía nos mostrarán cómo desmontar y sustituir la bomba de gasolina del scooter Sym Citycom 300. Primero, col…
Cómo cambiar el aceite del motor y de la transmisión del Sym Citycom 300 S
Cómo cambiar el aceite del motor y de la transmisión del Sym Citycom 300 S
Citycom 300 S Después de haber recorrido un determinado número de kilómetros, estás obligado a realizar el mantenimiento. En esta breve guía te muestro cómo cambia…

Cómo sustituir el filtro de aire de la Benelli TRK 502X

En la Benelli TRK 502X, se podrá realizar la sustitución del filtro de aire desenroscando los tornillos que bloquean las carenados situados en las partes laterales delanteras de la moto, en correspondencia con el depósito: una vez que se hayan retirado estos paneles, se podrá continuar aflojando los tornillos que bloquean el depósito y desconectando todos los tubos y conectores subyacentes. De este modo, se podrá acceder a la caja del filtro de aire, que podrá ser abierta aflojando los tornillos que fijan la tapa: a este punto, será necesario retirar el viejo filtro para poder insertar el recambio.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos