Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos
Tutorial de coches (Hágalo usted mismo) Tutorial de motos (Hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes

¿Cómo se quita el motor de la TM Racing SMR 125?

Modelo: Tm Racing Smr 125
Pieza: Motor

Videotutorial

Para poder quitar el motor de la TM Racing SMR 125, es necesario aflojar los tornillos que lo fijan en su lugar: en este punto será posible proceder desconectando los colectores de admisión y de escape, desenroscando los correspondientes tornillos de fijación.

Una vez que el bloque motor haya sido liberado, será posible desconectar todos los conectores que están conectados al bloque motor para que este último sea retirado de su lugar.

El nuevo bloque motor podrá ahora ser colocado en el centro del chasis, de manera que sea fijado y conectado adecuadamente, verificando que todo funcione.


Publicado el 12 December 2025 by ScegliAuto


Tutoriales relacionados

Cómo revisar el motor de la TM Racing SMR 125.
Cómo revisar el motor de la TM Racing SMR 125.
Smr 125 En esta breve y sencilla guía veremos cómo realizar la revisión completa del bloque motor completo de la motocicleta TM Racing SMR 125. En primer lug…
¿Cómo se sustituye el aceite del motor de la TM Racing SMR 125?
¿Cómo se sustituye el aceite del motor de la TM Racing SMR 125?
Smr 125 Puedes realizar la sustitución del aceite del motor de la TM Racing SMR 125 aflojando el tapón de drenaje que se encuentra en la parte inferior centr…
Cómo desmontar el bloque motor de la TM Racing SMR 125
Cómo desmontar el bloque motor de la TM Racing SMR 125
Smr 125 En estos rápidos pasos veremos cómo desmontar el bloque motor del chasis de la moto TM Racing SMR 125. Primero, retira el asiento del conductor y com…

¿Cómo sustituir el variador de la Honda PCX 125?

Veamos en esta guía los pasos que te permitirán desmontar y sustituir el variador del scooter Honda PCX 125. Primero, coloca tu scooter en el caballete central y comienza a desmontar y retirar la tapa del cárter del embrague, aflojando los tornillos de fijación; luego afloja la tuerca central del ventilador y la de la campana del embrague, retirando a continuación la correa y el variador, como se ilustra en el video. En este punto, instala el nuevo variador con los nuevos rodillos, volviendo a montar la correa y toda la transmisión (instalando finalmente el cárter)!

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos