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La forma en que Toyota ha mejorado la transmisión CVT.
Modelo: Toyota Corolla
MK 5, E210
- Años 2019-2026
En este video podemos ver cómo Toyota ha encontrado la manera de mejorar la transmisión CVT a través de la "primera marcha física". Las transmisiones de variación continua son excelentes para la suavidad de conducción, pero tienen su punto débil en la aceleración desde parado y a baja velocidad. Toyota ha resuelto brillantemente este problema introduciendo un engranaje fijo (una marcha mecánica tradicional) en paralelo al sistema de poleas variables de la CVT. Cuando estamos parados y pisamos el acelerador, el coche no utiliza el sistema CVT, sino que engancha una verdadera primera marcha mecánica, como una transmisión automática tradicional; cuando ha alcanzado velocidad, pasa imperceptiblemente al sistema CVT.
Publicado el 30 August 2025 by ScegliAuto
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