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Cómo funciona el sistema 4WD del Toyota RAV4

Modelo: Toyota Rav 4 MK 3, Xa30 - Años 2006-2013
Pieza: Controles y mantenimiento

Veamos en este video que, a diferencia de los todoterrenos tradicionales con bloqueo del diferencial, el RAV4 tiene un sistema inteligente y predominantemente delantero que interviene automáticamente cuando es necesario. De hecho, el concepto básico es: "tracción delantera con ayuda", por lo que normalmente el sistema está al 100% en las ruedas delanteras. El 4WD entra en acción automáticamente en dos casos principales: si las ruedas delanteras comienzan a patinar (en barro, grava, o en caso de fuerte lluvia), y por una aceleración brusca. El corazón del sistema es un conector de transmisión (la centralita del 4WD) situada en la parte trasera. Este componente no es un diferencial bloqueable, sino que contiene un embrague controlado electrónicamente y electroimanes. Los sensores del coche detectan una diferencia de rotación entre las ruedas delanteras y traseras; la centralita envía una corriente eléctrica a los electroimanes (dentro del conector de transmisión) que atraen y comprimen los discos del embrague, enviando un porcentaje de la potencia motriz (hasta el 50%) al eje trasero. No es un sistema para todoterreno extremo: está diseñado para la seguridad y la estabilidad en carreteras resbaladizas o para un todoterreno ligero.

Publicado el 14 April 2026 by ScegliAuto

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