Sustitución de batería Yaris 2006 (XP90)

Nota preliminar: las baterías de coche no son todas iguales, no solo por la potencia sino también por las dimensiones. La Yaris modelo 2006 puede montar baterías con dimensiones de aproximadamente 207 x 175 x 190 mm, es decir, con potencia de 44 a 50 Ah. Baterías más potentes (por ejemplo, 60 Ah) podrían no caber físicamente en el alojamiento original. El video muestra una Varta modelo C22. Material necesario para la sustitución: llave de carraca con vasos (o alternativamente, juego de llaves fijas), destornillador plano, guantes, spray para limpieza de contactos, spray anti oxidación de contactos, trapo limpio. Antes de comenzar, apaga el motor del coche, saca la llave y abre el capó, ponte guantes protectores (de látex o similares) y colócate frente al vehículo. La batería se encuentra en la esquina superior derecha, en profundidad. Para acceder, primero debes desconectar suavemente la junta del capó. La junta está sujeta a la chapa con algunos pasadores de plástico. Ten cuidado de no forzar, ya que podrían romperse o desgarrar la junta misma. Si los pasadores tienen dificultad para salir, ayúdate empujándolos desde abajo con un dedo. Comienza la extracción por la derecha y levanta lentamente la junta doblándola hacia la izquierda. No es necesario despegarla completamente. Cuando el tercer pasador también esté extraído, habrá suficiente espacio para trabajar. Ahora debes levantar la tapa de plástico que alberga el inyector del limpiaparabris. Localiza los clips a la derecha e izquierda y presiona con los dedos hasta que se suelten. En este punto, la pieza se levantará y girará como una tapa abatible. Colócala completamente abierta, teniendo cuidado de no dañar o desconectar el tubo del líquido limpiaparabris. El área está ahora libre, pero debes prestar atención a la presencia cerca de la batería del depósito de líquido de frenos, ya que es muy fácil dañarlo al extraer o recolocar la batería. Usa la llave de carraca para aflojar y desconectar completamente los terminales (rojo positivo a la izquierda y negro negativo a la derecha), comenzando por el negativo. Ten en cuenta que el terminal positivo está protegido por una pequeña tapa de plástico, que se puede abrir fácilmente con un clic. A continuación, debes quitar el tope central metálico que mantiene bloqueada la batería aflojando la única tuerca hexagonal presente. Atención: esta tuerca no debe ser retirada completamente, sino aflojada lo suficiente para liberar el tope, tirando de él suavemente hacia arriba. Ahora la batería está libre. Tómala firmemente por los lados (tiene dos muescas laterales para facilitar la inserción de los dedos) y sáquela del compartimento del motor inclinándola lo menos posible y sin golpear otros componentes. Colócala en un área segura manteniéndola siempre vertical y lejos de niños y agua. Limpia los contactos en el compartimento del motor usando el spray y el trapo limpio y seca perfectamente los terminales. Limpia también el compartimento de la batería ahora vacío. Coloca ahora la nueva batería. Antes de proceder, quita con un destornillador las dos tapas de plástico que protegen los polos. Inserta la nueva batería en el compartimento respetando la polaridad (positivo/rojo a la izquierda y negativo/negro a la derecha). Recoloca los terminales y apriétalos con la llave de carraca. Coloca el tope central y apriétalo hasta que la batería quede firmemente sujeta en el compartimento. Ten cuidado de no apretar demasiado la tuerca, ya que podrías dañar el plástico de la batería. Rocía una pequeña cantidad de spray anti corrosión para contactos en los terminales para prevenir la oxidación. Cierra la tapa roja del polo positivo. Cierra la tapa abatible del limpiaparabris, asegurándote de que se bloquee correctamente y no aplaste el tubo del líquido. Recoloca suavemente la junta del capó mediante los tres pasadores plásticos. Arranca el vehículo para verificar el pleno funcionamiento de los sistemas.