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    4. : ¿Cómo se quita el parachoques trasero del Toyota Aygo?

Toyota Aygo - videotutorial

modelo: Toyota Aygo Ab40, MK 2 - Años 2014-2023
pieza: Parachoques trasero
funcionamiento: ¿Cómo se quita el parachoques trasero del Toyota Aygo?

Para retirar el parachoques trasero del Toyota Aygo, es necesario levantar la tapa del maletero y aflojar los tornillos torx ubicados junto al conjunto del faro, en la parte superior e inferior. A continuación, será necesario aflojar los tornillos ubicados en la parte superior del parachoques, inmediatamente debajo de la junta. En este punto, será posible soltar los clips de sujeción del parachoques en el interior de los pasos de rueda y en la parte inferior del parachoques. Este ahora se puede desconectar, después de haber desconectado su conector. El nuevo parachoques se puede instalar conectándolo al conector y fijándolo con clips y pernos especiales.


Publicado el 4 March 2024 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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