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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : ¿Cómo reemplazar la bota del eje de transmisión de Toyota Calya?

Toyota Calya - videotutorial

modelo: Toyota Calya MK 1 - Años 2016-2023
pieza: Funda del eje de transmisión
funcionamiento: ¿Cómo reemplazar la bota del eje de transmisión de Toyota Calya?

La sustitución del fuelle del eje de transmisión del Toyota Calya se realiza levantando el coche con un gato o un puente, de modo que se puedan desenroscar los tornillos que sujetan la rueda delantera. Al hacerlo, la rueda se puede quitar y será posible acceder a los componentes en su parte trasera: al destornillar los tornillos que fijan el brazo oscilante y el eje de transmisión al buje, se podrá mover este último y quitarlo. la bota del eje de transmisión. De esta forma, será posible insertar la nueva dirección, volviendo a conectar el eje de transmisión y el brazo, y luego instalar también la rueda correspondiente.


Publicado el 24 June 2022 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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