Cómo reemplazar el aceite y el filtro de aceite de la Toyota 4Runner

Para reemplazar el aceite y el filtro de aceite de la Toyota 4Runner, comienza levantando el auto por la parte delantera, a la derecha y a la izquierda; afloja, con una llave de vaso de 12, la placa de protección delantera (en el video se montó una placa TRD, que tiene tornillos que se aflojan con una llave de vaso de 14); quita la tapa, aflojando los tornillos con una llave de vaso de 12, para acceder al tapón de drenaje del aceite; retira el tapón de llenado de aceite para permitir que drene bien el aceite, luego afloja, con una llave de vaso de 14, el tapón de drenaje del aceite, dejando que el aceite escurra en un recipiente; una vez drenado el aceite, reemplaza la junta del tapón de drenaje, limpia su asiento y vuélvelo a atornillar con una llave dinamométrica (torque de 30 ft/lbs); con una llave adecuada, afloja el tapón inferior del filtro de aceite, e inserta un tubo para que el aceite del filtro escurra en un recipiente, toma el adaptador para aflojar el filtro de aceite con una llave de vaso, quitándolo y también retira el filtro de su asiento; ahora toma el nuevo asiento del filtro de aceite completo con los accesorios, coloca la nueva junta externa (aplica un poco de aceite nuevo alrededor) y el nuevo filtro de aceite, luego atornilla el portafiltro con el adaptador (apretando con la llave de vaso), la nueva junta inferior y el tapón inferior atornillándolo con una llave adecuada; ahora ve al motor del auto, inserta un embudo en el orificio de llenado de aceite, vierte los litros indicados por el fabricante, cuando estés cerca de los litros indicados, enciende el motor del auto, déjalo funcionar por unos minutos y luego apágalo; ahora regresa debajo del auto para volver a montar la tapa del tapón de drenaje del aceite, atornillando los 2 tornillos con una llave de vaso de 12 y la placa de protección delantera atornillando los tornillos con una llave de vaso de 14 (para la del video, de lo contrario para la original los tornillos se atornillan con una llave de vaso de 12); ahora puedes bajar el auto, verifica el nivel del aceite (el nivel se debe verificar la segunda vez que se extrae la varilla de medición) y si es necesario, realiza un relleno, de lo contrario, la operación ha terminado.