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  6. : Novedades sobre las versiones del Toyota innova Kijang Crysta

Toyota Innova Kijang Crysta - videotutorial

modelo: Toyota Innova Kijang Crysta An40 - Años 2004-2015
funcionamiento: Novedades sobre las versiones del Toyota innova Kijang Crysta

El nombre de este Toyota es muy complejo porque se compone de varias variantes que van dirigidas a diferentes mercados. De hecho, el Toyota Innova es un monovolumen compacto, con tres filas de asientos, producido desde 2004 y comercializado en Japón. En Indonesia se produce en colaboración con Astra Motors, en el mismo año, bajo el nombre de Toyota Kijang Innova. En esta versión se construye con un chasis que comparte con la camioneta Hilux y la SUV Fortuner, para mayor robustez, preferida por el mercado indonesio. La segunda generación, nacida en 2015, también se comercializó en India y Tailandia bajo el nombre de Innova Crysta. Está propulsado por un 2.0 litros de gasolina de 136 CV, un 2.7 de gasolina de 160 CV o un VVT-i de 2.5 litros de 102 CV, combinado con una caja de cambios automática. En otros mercados, se encuentran disponibles innumerables variaciones, determinadas por el tipo de regulación anticontaminación y las tasas impositivas. En marzo de 2022 también se presentó un modelo totalmente eléctrico con batería de iones de litio, con una autonomía estimada en torno a los 200/300 km. No se espera que este modelo sea importado a Europa.


Publicado el 10 May 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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