Desmontaje y limpieza de tambores y zapatas, sustitución de forros de freno

Para esta operación es necesario disponer de las siguientes herramientas: llave de 12 mm, juego de destornilladores, líquido para limpieza de frenos, trapos y manual de servicio. Primera operación: levanta el vehículo y retira los tornillos de la rueda y la rueda misma. Desatornilla los tornillos del tambor y retíralo. Con un cepillo metálico acoplado al taladro, elimina la suciedad y el óxido en el interior y exterior del tambor. Rocía el líquido de limpieza en el interior del grupo de zapatas y retira los muelles de sujeción de las mismas. Retira ambas zapatas del soporte. Rocía abundante líquido de limpieza en el interior del freno. Limpia con un cepillo de dientes todo el interior del freno. Desatornilla los tornillos del freno y retira todas las partes. Limpia cuidadosamente todos los componentes del freno de óxido, barro e incrustaciones para evitar el agarrotamiento.
Prepara los nuevos forros. Limpia y engrasa las partes en movimiento. Vuelve a montar cuidadosamente todas las partes, incluidos los muelles en las guías adecuadas. Fija los pernos con los seger. Vuelve a montar los muelles restantes en sus asientos. Asegúrate del perfecto movimiento de los componentes. Lubrica bien la campana e instálala. Instala los muelles de retorno. Instala el cable E de los frenos. Instala el grupo de los forros e instala el cable E. Instala las partes restantes. Rocía más líquido de limpieza en los forros y limpia con un trapo. Vuelve a montar el tambor y asegúrate del correcto funcionamiento tirando del cable del freno. Verifica y ajusta el funcionamiento del freno de mano.