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    4. : Revisión y rellenado del nivel de líquidos en Toyota Aygo 1.4 D versión 1.

Toyota Aygo - videotutorial

modelo: Toyota Aygo Ab10, MK 1 - Años 2005-2014
pieza: Controles y mantenimiento
funcionamiento: Revisión y rellenado del nivel de líquidos en Toyota Aygo 1.4 D versión 1.

En este video vemos cómo verificar y rellenar los niveles de líquidos del Toyota Aygo 1.4 versión diesel 1. Necesitaremos envases de aceite de motor, líquido de frenos, líquido refrigerante y líquido para el parabrisas. Es preferible conseguir envases pequeños, para poder guardarlos en el maletero. El líquido refrigerante es de color amarillo, mientras que el aceite de motor es un sintético SAE 5W30. La verificación de los niveles se debe hacer con el motor apagado y el coche en el suelo. Primero, sacamos la varilla de control del aceite, la secamos, la volvemos a colocar en su lugar y la sacamos de nuevo; nunca debe superar el máximo. Debe estar entre el mínimo y el máximo. Si el nivel es bajo, abrimos el tapón de llenado y agregamos un poco de aceite. En cuanto al líquido de refrigeración, abrimos el tapón del depósito de expansión y lo llevamos al nivel máximo (no más). El depósito del líquido de frenos tiene un indicador de mínimo y máximo. Cuando baja significa que las pastillas están desgastadas. Aquí también, si el nivel está por debajo del máximo, se debe agregar líquido, ¡pero no se debe subestimar lo que este indicador nos dice! Agregamos un poco de líquido al depósito del líquido del limpiaparabrisas, para que el rociador siempre pueda hacer su trabajo. Operación concluida.


Publicado el 26 April 2024 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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