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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Toyota
    3. :
  3. Camry
    4. : ¿Cómo desmontar el parachoques delantero de un Toyota Camry?

Toyota Camry - videotutorial

modelo: Toyota Camry Xv50 - Años 2011-2019
pieza: Parachoques delantero
funcionamiento: ¿Cómo desmontar el parachoques delantero de un Toyota Camry?

Para desmontar el parachoques delantero de un Toyota Camry, comienza abriendo el capó delantero y localizando los tornillos de fijación que se encuentran encima del parachoques, generalmente cerca del borde superior del capó. Usa un destornillador o una llave allen para quitarlos. Asegúrate de guardar los tornillos y remaches en un lugar seguro para el montaje posterior. Una vez que todos los tornillos y remaches han sido retirados, verifica si hay clips de fijación a lo largo del borde inferior del parachoques y retíralos con cuidado. Por último, levanta el parachoques hacia arriba y hacia afuera para desengancharlo completamente del chasis del auto. Presta atención a los cables de los sensores o luces conectados al parachoques y desconéctalos con cuidado. Ahora el parachoques delantero de tu Toyota Camry ha sido removido y puede ser reparado o reemplazado según sea necesario.


Publicado el 28 April 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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