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    4. : Cómo quitar el parachoques trasero en un Toyota RAV4.

Toyota Rav 4 - videotutorial

modelo: Toyota Rav 4 Xa30, MK 3 - Años 2006-2013
pieza: Parachoques trasero
funcionamiento: Cómo quitar el parachoques trasero en un Toyota RAV4.

Abre la puerta del maletero. Desengancha los clips de sujeción que se encuentran dentro del maletero. Retira la cubierta exterior de la rueda de repuesto, si está presente, y quita todos los remaches que se encuentran debajo de ella. En la parte inferior del parachoques, quita los tapones y desenrosca los tornillos. Desbloquea los seguros en las aletas laterales del parachoques (tirando de las esquinas hacia ti) y debajo de las luces traseras. Desbloquea los dos pestillos en la abertura del maletero (tirando hacia ti). Con la ayuda de un asistente, tira hacia atrás el parachoques para quitarlo (asegúrate de revisar si hay cables conectados al parachoques).


Publicado el 5 May 2024 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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