¿Cuánto dura la batería de un coche eléctrico y cómo debe ser mantenida?

Saber cómo está hecha la batería de tracción de los autos híbridos o eléctricos es un buen punto de partida, pero también debemos saber cómo mantenerlas en buena eficiencia, ya que el valor residual del auto cuando lo vendamos en el mercado de segunda mano dependerá del estado de la batería. Los parámetros para la caducidad de la garantía de la batería de tracción, que generalmente es de alrededor de ocho años, son bastante estrictos y deben seguirse al pie de la letra, ya que es el elemento fundamental de un vehículo eléctrico. Por lo tanto, es importante leer las normas relacionadas con la garantía - si compramos un auto nuevo - y ser extremadamente exigentes al respecto si compramos uno usado. Sin embargo, hay reglas a seguir en el mantenimiento de la batería: nunca descender por debajo del 20% de su carga, ya que puede dañarse seriamente. También es recomendable no mantenerla al 100%, ya que limitaría su durabilidad. Evitemos demasiadas recargas rápidas consecutivas, ya que esto sobrecalienta la batería. Por supuesto, la tecnología avanza y las baterías del futuro, incluso bastante cercano, serán válidas para dos millones de kilómetros. Pero en el presente, ¿qué sucede cuando expira la garantía de la batería al final de los ocho años? Normalmente, puede requerir recargas más frecuentes o tal vez solo se pueda usar en la ciudad y no para viajes largos. Cuando la batería alcanza el 60% de su capacidad, está lista para su segunda vida, que puede convertirse en un sistema estático, aunque actualmente no existe un plan para reutilizar las baterías desechadas de los autos, a pesar de que hay varios experimentos: aún se debe crear un mercado. Al final de la vida de una batería, se habla del reciclaje de los elementos químicos que contiene, que pueden reciclarse hasta en un 98%, ya que los materiales de los que están compuestas están destinados a agotarse; pero también pueden regenerarse con nuevos revestimientos de ánodo y cátodo.