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Las razones por las que los portaequipajes son ruidosos.

Modelo: (Varias marcas) Varios
Pieza: Barras portaequipajes

Videotutorial

En esta animación se nos explican las razones por las cuales las barras portaequipajes son ruidosas: en primer lugar, el flujo de aire encuentra la parte frontal de las barras, pasando por encima y por debajo formando vórtices; si la barra es aerodinámica, los vórtices serán menores y el ruido será menos fuerte.

La forma óptima es la redondeada en la parte delantera y alargada en la parte trasera, llamada alar, que evita que el flujo produzca vórtices, como muestra la tabla.

Si tenemos barras cuadradas y no queremos cambiarlas, podemos instalar un deflector que desvíe los flujos de aire, o enrollar una cuerda elástica alrededor de la barra para dispersar los flujos. El sistema más sencillo es quitar las barras si no las estamos utilizando.

Otra causa de ruido se debe a una mala instalación; ¡en la foto vemos barras alares montadas al revés! Otros ruidos pueden ser causados por las rendijas que se crean entre las barras y los objetos transportados, o por la falta de algunas juntas, creando así el efecto "silbido". Además, al comprar las barras, recordemos que las barras salientes son definitivamente más ruidosas que las integradas y al ras del techo.

Si nuestro coche tiene barras laterales, recordemos que las barras transversales son menos ruidosas si se colocan lo más atrás posible en el vehículo.


Publicado el 17 June 2025 by ScegliAuto


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¡Mira el video!


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