Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos
Tutorial de coches (Hágalo usted mismo) Tutorial de motos (Hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes

Cómo se controla un sensor ABS

Modelo: (Varias marcas) Varios
Pieza: Controles y mantenimiento

En este video podemos ver uno de los sistemas para probar los sensores ABS: mediante un multímetro medimos la resistencia, conectando las puntas a los dos pines del sensor. Los valores esperados están entre 1.000 y 2500 Ohmios. Si la resistencia es infinita (circuito abierto) o cero (cortocircuito), el sensor debe ser reemplazado; si es muy diferente a los otros sensores, sigue siendo un signo de mal funcionamiento. Medimos la tensión AC, configurando el multímetro en AC Volts, en la escala más baja; volvemos a conectar el sensor y conectamos las puntas a sus terminales, luego giramos la rueda a mano: el multímetro debería medir una pequeña tensión alterna (0.1-2.0 v); cuanto más rápido gire, mayor será la tensión: si no genera tensión entonces significa que está defectuoso.

Publicado el 31 August 2025 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

Cómo comprobar el sensor de velocidad ABS de la rueda
Cómo comprobar el sensor de velocidad ABS de la rueda
(Varias marcas) Varios El sensor ABS para el control de la velocidad se encuentra cerca del buje de la rueda, delante de un anillo dentado llamado anillo fonico; antes de c…
Cómo probar un sensor de rueda ABS.
Cómo probar un sensor de rueda ABS.
(Varias marcas) Varios En este video, muy interesante, podemos ver el método para probar el sensor de velocidad del ABS: debemos tomar el sensor, desconectar el conector qu…
Cómo sustituir el sensor de velocidad de la rueda
Cómo sustituir el sensor de velocidad de la rueda
(Varias marcas) Varios Los sensores de velocidad de las ruedas forman parte del sistema antibloqueo ABS del vehículo, que permite distribuir la fuerza de frenado a cada una…

¿Cómo se purga el embrague de la Renault Clio?

Para poder realizar el purgado del embrague en la Renault Clio, debes abrir el capó para acceder a los componentes situados dentro del vano motor: aquí tendrás que aflojar los tornillos que fijan la batería en su alojamiento, el colector de admisión y el recipiente del líquido refrigerante. De esta manera, podrás localizar el tubo por el que pasa el líquido de frenos: insertando el otro extremo del tubo dentro de un recipiente, podrás mantener presionado el pedal del embrague para que todo el fluido sea expulsado hasta llenar el recipiente.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos