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Algunas aclaraciones sobre los neumáticos de invierno.

Modelo: (Varias marcas) Varios
Pieza: Neumáticos

La primera aclaración es que no son "neumáticos de nieve" sino "neumáticos de invierno", precisamente porque están diseñados para las condiciones invernales: asfalto mojado, superficie resbaladiza, hielo y, sobre todo, asfalto frío. En comparación con los de verano, tienen tacos pequeños y numerosos, con un diseño específico para expulsar el agua y prevenir el aquaplaning: una característica son las "lamelas", es decir, micro-grietas en la banda de rodadura, que tienen la función de crear un "efecto garra" que aumenta la adherencia en la superficie y retiene la nieve en su interior. La mezcla, además, está formulada para que permanezca blanda y elástica incluso a bajas temperaturas. Con el mismo coche y velocidad, la distancia de frenado con neumáticos de invierno en asfalto frío o mojado puede reducirse a la mitad en comparación con los de verano. Deben montarse cuando la temperatura desciende de manera estable por debajo de los 7 °C y deben desmontarse en primavera, cuando las temperaturas aumentan; no son un accesorio para la montaña, sino un dispositivo de seguridad para todo el invierno.

Publicado el 14 January 2026 by ScegliAuto

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