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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  3. (Varias marcas)
  4. :
  5. Varios
  6. : Cómo cambiar el pomo de la palanca de cambios en los coches peugeot y citroen

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Perilla de cambio de marchas
funcionamiento: Cómo cambiar el pomo de la palanca de cambios en los coches peugeot y citroen

Para volver a colocar la perilla, retire la base de fijación de plástico de la tapa de cuero (tire suavemente hacia arriba); una vez soltado, realice una ligera rotación del pomo para facilitar la extracción tirando con fuerza hacia arriba. Dar la vuelta a la funda para quitar la abrazadera de fijación al pomo y, una vez colocado el pomo, volver a colocar la abrazadera de plástico, dar la vuelta a la funda de cuero desde el exterior y proceder a introducir el pomo en la palanca de cambios ejerciendo una presión firme. y rotación para fijarlo en su posición original. El procedimiento es aplicable para automóviles Peugeot y Citroen.


Publicado el 13 November 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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