La forma correcta de retroceder el pistón del freno

Retroceder el pistón del freno (especialmente el del freno de tambor o del freno de disco con freno de mano mecánico) es una operación común al sustituir las pastillas de freno. Aquí vemos el método correcto para hacerlo. Se necesita para crear espacio para las nuevas pastillas, que son más gruesas que las desgastadas, y también para compensar el desgaste que ha causado la extensión del pistón. Necesitaremos un retroceso para pistones, que podemos encontrar, por ejemplo, en Amazon con el código B07CJLB225 al precio de 16,99 euros, con entrega gratuita. Luego necesitaremos unas pinzas de puntas planas, una llave dinamométrica y grasa de silicona. Levanta el coche y quita la rueda, retira la pinza del freno, limpia la zona alrededor del pistón con un spray desengrasante. El pistón puede ser simple (y se retrocede con unas pinzas de puntas planas) o con sistema de retroceso, y entonces se necesita el aparato específico: insértalo en las muescas del pistón, gíralo en sentido horario, hasta que el pistón esté completamente replegado: ¡no fuerces si el pistón no gira! Podrías dañar el sistema de freno de mano. Eventualmente, abre el tapón del líquido de frenos para aliviar la presión. Y: ¡no retrocedas el pistón manteniendo presionado el freno! Un retroceso universal cuesta poco y evita daños; limpia el pistón antes de retrocederlo: la óxido o la suciedad pueden bloquear el movimiento; verifica el nivel del líquido después del retroceso. Si está demasiado alto, aspira un poco de líquido.