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Los mejores métodos para limpiar el filtro antiparticulado
Modelo: (Varias marcas) Varios
Videotutorial
El filtro antiparticulado (FAP/DPF) atrapa las partículas de hollín, pero con el tiempo se obstruye. Existen tres métodos principales de limpieza, dependiendo del nivel de obstrucción. 1. Aditivos preventivos: Botellitas que se vierten en el depósito de gasóleo cada 5.000 km. No resuelven una obstrucción ya ocurrida, pero ralentizan la acumulación. 2. Oxígeno-hidrógeno (HHO): Un aparato inyecta una mezcla en los colectores de admisión, limpiando FAP, EGR e inyectores. Eficaz para obstrucciones medias, dura aproximadamente 2 horas. Costo moderado. 3. Lavado con aditivos dedicados: El filtro se limpia inyectando aditivos específicos en su interior, sin desmontarlo. Requiere diagnóstico, puente y aproximadamente media jornada. Eficaz para obstrucciones medio-altas. Costo superior al método anterior. 4. Horno a alta temperatura (600-650 °C): El filtro se desmonta y se coloca en un horno especial que oxida el hollín. Es el método más costoso (700-800 euros), pero restaura el filtro al 100%. Se desaconseja encarecidamente el lavado DIY con hidrolavadora, ya que puede dañar la estructura.
Publicado el 31 August 2026 by ScegliAuto
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