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El gran problema de las baterías de 12V en los coches híbridos

Modelo: (Varias marcas) Varios
Pieza: Batería

Videotutorial

Hay un problema conocido con las baterías de 12V en los híbridos de Toyota y Lexus: las baterías tienden a fallar prematuramente (por ejemplo, en el Yaris Cross antes de los 7.000 km). La causa principal es la sulfatación, es decir, cristales de sulfato de plomo que se forman en las placas y reducen la capacidad de la batería.

En los híbridos, la batería de 12V se somete a continuos microciclos de carga y descarga, pero nunca se recarga completamente al 100%. Esto lleva a la formación de estos cristales que con el tiempo se convierten en un problema irreversible. ¿Es un defecto? No, es una elección de diseño de Toyota/Lexus que prefieren "sacrificar" las baterías de 12V (económicas y fácilmente sustituibles) en lugar de estresar componentes más costosos, como el inversor, el convertidor o la batería de tracción.

La solución podría ser usar un cargador inteligente cada 3/4 semanas, para desulfatar la batería o sustituir la batería por una AGM más resistente a los microciclos.


Publicado el 9 October 2026 by ScegliAuto


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¡Mira el video!


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