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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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  3. Varios
    4. : Cómo reemplazar los pistones del portón trasero

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Pistones hidráulicos
funcionamiento: Cómo reemplazar los pistones del portón trasero

Sustituimos los pistones que sujetan el portón trasero de nuestro coche. A ver cómo se desmontan. Levantamos el portón trasero y lo ponemos en seguridad con una varilla (ya que tenemos que quitar los pistones). Con un destornillador retiramos los clips de apriete colocados en los dos extremos del pistón. Retire el pistón desgastado y monte la pieza nueva en los dos asientos (en la carrocería y en el portón trasero). Aseguramos el pistón con los clips metálicos. Procedemos de la misma forma para el desmontaje/montaje del doble pistón. Probamos el funcionamiento de los nuevos pistones abriendo el portón trasero.


Publicado el 6 December 2023 by ScegliAuto

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    preguntas frecuentes

    • Vari - ¿Cómo desmontar el pistón hidráulico del portón trasero? lea la respuesta
    • Vari - ¿Cómo reparar los pistones hidráulicos del portón trasero? lea la respuesta
    • Vari - ¿Cómo reemplazar los pistones del portón trasero? lea la respuesta
    • Vari - ¿Cuánto cuesta cambiar los pistones de la bota? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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