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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. (Varias marcas)
    3. :
  3. Varios
    4. : Cómo quitar el pomo de la palanca de cambios en un Peugeot o Citroen

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Perilla de cambio de marchas
funcionamiento: Cómo quitar el pomo de la palanca de cambios en un Peugeot o Citroen

En ocasiones, puede ocurrir que el pomo de la palanca de cambios se rompa o que simplemente quieras cambiarlo por otro diferente. Veamos cómo proceder cuando esto sucede en un automóvil Peugeot o Citroen. Para quitar el pomo antiguo, primero desenganche la base del salpicadero (en la que se fija el revestimiento de cuero de la palanca), simplemente tirando de ella en todo su perímetro. Una vez hecho esto, procedemos a girar el pomo en sentido antihorario 90 grados, y tiramos con fuerza, hacia arriba, para sacarlo de la palanca de cambios. Para montar el nuevo pomo se procede a realizar, en sentido inverso, las mismas operaciones que se ven en las imágenes del vídeo. ¡Y eso es!


Publicado el 15 December 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

Vea el video!


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